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遼寧沈陽蒲河流域道路工程施工紀(jì)實(shí)
發(fā)布日期:2010/10/22 9:04:40

  2010年,沈陽市蒲河生態(tài)廊道建設(shè)全面啟動(dòng)。沈陽北部廣袤的土地上,展開了一軸氣勢恢弘的丹青長卷。


  古老而又年輕的渾河支流——蒲河,經(jīng)沈陽人濃墨重彩精雕細(xì)刻,正發(fā)生著日新月異的變化。這里是重要的商品糧基地,更是新興工業(yè)區(qū)、旅游度假區(qū),從棋盤山開發(fā)區(qū)、蒲河新城、新民市胡臺新城到遼中縣近海開發(fā)區(qū),迫切需要一條快速通道把它們連為一體。


  如今,一條現(xiàn)代化的景觀路,把蒲河流域的一顆顆閃亮珍珠,串成精美的項(xiàng)鏈。這條路,如同一條大動(dòng)脈,為蓬勃發(fā)展的沈陽北部輸入了無窮的動(dòng)力,為蒲河流域提升工業(yè)化、生態(tài)化水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為加快蒲河流域城市化步伐、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展提供了重要支撐。它將對沈陽構(gòu)建新的城市發(fā)展格局、做大中心城市產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。


  筑路人的一路凱歌,總是伴隨著艱辛與汗水。在今年汛期長、工期短等不利條件下,沈陽市交通局和相關(guān)縣(市)區(qū)及部門齊心協(xié)力,建設(shè)施工單位、監(jiān)理單位人員晝夜奮戰(zhàn)在蒲河筑路一線,將赤誠與激情拋灑在蜿蜒伸展的蒲河流域道路上,交上了一份讓人民滿意的答卷。


  壩上筑路偏逢最長汛期


  今年6月下旬,蒲河流域道路工程開始進(jìn)場施工。蒲河流域道路工程由蒲河景觀路、環(huán)珍珠湖路、珍珠湖南連接線三部分組成,途經(jīng)棋盤山開發(fā)區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、新民市和遼中縣五個(gè)區(qū)、縣(市),總建設(shè)里程119.9公里。工程全線60%以上需要在壩上施工,需修建橋梁8座,施工時(shí)間緊迫,地質(zhì)條件復(fù)雜,工程難度大。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的沈陽市交通局專門成立了項(xiàng)目辦,在項(xiàng)目駐地成立了臨時(shí)黨支部,先后抽調(diào)22名處級干部參加,下定決心把這件關(guān)系到沈陽發(fā)展的大事辦好。


  在蒲河沿線,道路工程風(fēng)風(fēng)火火地展開了。

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  可是,偏偏天公不作美,2010年沈陽出現(xiàn)了有氣象記錄以來最長的汛期。施工剛開始,雨水就時(shí)常光顧。1個(gè)多月,施工只能是在雨停時(shí)穿插進(jìn)行。進(jìn)入7月下旬,汛期提前到來。蒲河水位一下子猛漲超過歷史記錄,項(xiàng)目辦史海波主任介紹:“水位最高時(shí)幾乎與壩相平,部分堤壩沖刷嚴(yán)重。而我們要修筑的路有60%以上在壩上,面對這種情形,只能暫時(shí)停工,全力投入到抗洪工作中。”


  在三個(gè)半月的工期中,受強(qiáng)降雨影響無法施工的時(shí)間達(dá)40余天,在應(yīng)對強(qiáng)降雨天氣的日日夜夜里,全線12個(gè)標(biāo)段200多臺筑路機(jī)械全部投入抗洪,挖掘機(jī)和鏟機(jī)就停在大壩上時(shí)刻準(zhǔn)備,各標(biāo)段都準(zhǔn)備好了充足的抗洪物質(zhì)。


  8月下旬,汛期終于結(jié)束了。為了搶工期,各標(biāo)段晝夜施工。6標(biāo)段經(jīng)理鄒衍旭介紹,很多時(shí)候都是冒雨工作,幾乎每天都是從早上五點(diǎn)多一直干到晚上七八點(diǎn)鐘才收工。從工程指揮、領(lǐng)導(dǎo)干部到每個(gè)工作人員,不管怎么艱苦、怎么難,心里想的就是一個(gè)目標(biāo):咬緊牙關(guān)晝夜施工保質(zhì)量搶進(jìn)度。


  為建設(shè)一條高質(zhì)量的公路,監(jiān)理單位結(jié)合工程的實(shí)際特點(diǎn),制定了控制要點(diǎn),對于工藝流程都采取事前介入的方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正,最大限度避免停工返修。除企業(yè)自檢和監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)察外,公路質(zhì)監(jiān)部門還進(jìn)行現(xiàn)場抽檢,抽檢中使用了價(jià)值130余萬元的落錘式彎沉儀等現(xiàn)代化檢測儀器,每25米抽檢一個(gè)點(diǎn)位,精確測算路基的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。


  頑強(qiáng)的精神、堅(jiān)韌的作風(fēng),必定創(chuàng)造奇跡。在不到50天的有效施工工期,交通建設(shè)者共填筑土石方及沙礫等187萬立方米,攤鋪瀝青混凝土6400噸,新建橋梁196延長米,創(chuàng)造了沈陽市公路史上建設(shè)里程最長、施工周期最短的奇跡。


  多方齊心共奏交響


  蒲河流域道路建設(shè)工程,是沈陽市交通局與相關(guān)委、辦、局,沿線縣(市)區(qū)政府等部門齊心協(xié)力,緊密配合,共同奏響的一曲恢弘的交響樂。


  沈北新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自指揮、親自調(diào)度,并明確表示,沈北新區(qū)位于蒲河的上游,做好蒲河的綜合治理工作意義重大,要寫好蒲河治理的第一筆、打好樣。該區(qū)自籌資金2000余萬元,將沈北新區(qū)內(nèi)道路標(biāo)準(zhǔn)由7米提高到12-15米,拓寬路面。在全力配合道路施工的同時(shí),沈北新區(qū)還爭取用最短的時(shí)間、最好的質(zhì)量、最高的標(biāo)準(zhǔn),完成水利工程、景觀綠化工程、交通橋工程、濱河路工程、污水處理廠及人工濕地工程、污水截留干管工程等。


  為配合蒲河流域道路工程,于洪區(qū)早動(dòng)員,早準(zhǔn)備,利用30天的時(shí)間,完成了沿線132戶居民、6戶企業(yè)共計(jì)42萬平方米用地拆遷任務(wù),完成了地下光纜遷移1200米、電力線路遷移4處、電信架空遷移3公里等基礎(chǔ)設(shè)施排遷工作,確保各標(biāo)段按時(shí)進(jìn)場施工。針對蒲河綠化,該區(qū)今年投資1000萬元,以蒲河主要橋梁為節(jié)點(diǎn)建設(shè)4個(gè)綠化景觀工程,在蒲河兩側(cè)100米范圍內(nèi)植樹、種草、修路、規(guī)劃綠化總面積540萬平方米,為景觀路兩側(cè)涂滿綠色。


  蒲河景觀路在新民市境內(nèi)的里程是最長的。“我們擔(dān)當(dāng)開發(fā)西蒲河的重任,就必須讓西蒲河重?zé)ㄇ啻骸?rdquo;新民市上下都把蒲河景觀路的修筑當(dāng)成難得的開發(fā)契機(jī),積極協(xié)調(diào)配合,完成最難路段的修筑。蒲河景觀路新民市段的拆遷工作是最重的,且境內(nèi)還有13處輸油管線需要做管護(hù)。該市抽調(diào)精兵強(qiáng)將,確保按時(shí)完成任務(wù),保證了施工單位順利施工。


  為了確保環(huán)珍珠湖路順利施工,遼中縣縣委、縣政府多次召開調(diào)度會,現(xiàn)場辦公解決工作中的難點(diǎn)問題,主要領(lǐng)導(dǎo)親臨一線協(xié)調(diào)解決拆遷過程中征地補(bǔ)償?shù)染唧w問題,縣各職能部門全力配合筑路工程施工。為了保障和擴(kuò)大水域景觀,遼中縣啟動(dòng)實(shí)施了濱水新城、近海綠洲、珍珠湖三個(gè)景觀綠化建設(shè)工程,興建兩大污水處理廠建設(shè)工程,從根本上保障蒲河流域的生態(tài)環(huán)保、優(yōu)美自然。


  在主汛期里,蒲河沿岸汛情緊急。市水利局與市交通局緊密配合,科學(xué)制定修路方案,既保證大壩安全,又保證工程順利實(shí)施。


  市發(fā)改委、財(cái)政局、資金辦、開行辦等部門在確保資金使用安全的前提下,第一時(shí)間將建設(shè)資金籌措到位,為蒲河道路工程順利施工提供了保障。


  甘于奉獻(xiàn) 源于責(zé)任


  在蒲河流域道路工程建設(shè)之初,市交通局黨委就將其確立為“共產(chǎn)黨員工程”,精挑細(xì)選9名思想作風(fēng)過硬、專業(yè)技術(shù)扎實(shí)的黨員干部,在項(xiàng)目辦成立臨時(shí)黨支部。公路處黨委副書記、副處長李曉宇和項(xiàng)目辦這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)吃住都在駐地,幾乎沒有休息日。


  工作人員姚剛元的婚禮定在9月,可是因?yàn)槭┕ぞo急,毅然將婚禮推遲到10月末;項(xiàng)目辦工程部部長楊義帶領(lǐng)年輕的黨員們用自己扎實(shí)的專業(yè)知識,協(xié)助設(shè)計(jì)部門修改圖紙,僅優(yōu)化設(shè)計(jì)一項(xiàng)就節(jié)省工程建設(shè)資金170多萬元;副主任段志敏是項(xiàng)目辦惟一的女同志,她和男同志一樣每天吃住在工地現(xiàn)場,沿線巡視,憑借在工程管理方面的經(jīng)驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題和隱患。工程開工2個(gè)月,段志敏只回家過2次。主任史海波更是把駐地當(dāng)作了家,幾個(gè)月下來,他回家的次數(shù)屈指可數(shù),回家的時(shí)間僅能以小時(shí)計(jì)算。


  路修好了,它拉近了蒲河與母城的距離,讓沈陽人伸開雙臂擁抱第二條母親河;路修好了,蒲河原生態(tài)的美使沈陽更加秀麗;路修好了,它串起的不僅是“一河三湖多濕地、兩岸六區(qū)十八景”,更是串起了沈陽北部跨越式發(fā)展的希望。(記者 杜一鳴)

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