依山傍海、河海互通，山、海、河3種自然美景融于一地，構成了“東方明珠”海南省三亞市獨特的自然景觀。前不久，出席三亞政協六屆二次會議的委員們紛紛建言，三亞應依托優良的生態優勢、做足特色水上文章。
據了解，三亞市擁有258.65公里的漫長海岸線、40個大小島嶼和19個優良港灣，東西兩河穿城而過銜接南海。
面對如此優越的生態資源，民革三亞市委提出的《關于加快發展三亞市水上旅游業的建議》認為，應依托自然環境優勢，抓緊開發河上游、海上游等水上旅游產品，成立水上旅游協會和水上旅游調度中心，并由旅游、交通等部門聯合組建三亞市海上旅游政務中心，以此審批、升級水上游產品。
民進三亞市委員會則更關注開發中的保護問題。他們在《關于三亞開發建設中必須高度重視保護水系的建議》中指出，三亞日漸減少的水系不僅帶來城市自然景觀破壞，也導致三亞河出口河流流速減慢，進而使得河床泥沙堆積。委員們呼吁設置保護水系的專項資金，采用蓄水和排放相結合的方式，保證水系和濕地面積，通過打造河道水系兩岸景觀，發展水上經濟，以保護水系資源。
與龐大的水系相比，偏居一隅的三亞港的生態環境更令三亞市政協委員陳璐憂心。他提交的《關于三亞港綜合整治的建議》指出，三亞河的水質無機氮超標嚴重，郵輪、游艇和漁船在三亞港“同臺競技”存在安全隱患。據此，陳璐建議海洋、海事等部門加強海上執法，查處違規的漁排和漁船；除了既有的清淤和疏通外，還應成立水源清潔隊伍，控制生活污水排放，并通過“三港分離”，實現三亞港漁船整體遷移。
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