深圳5月8日開始出現(xiàn)罕見強(qiáng)降雨天氣過程。11日6時(shí)30分開始，深圳自西向東先后出現(xiàn)強(qiáng)降雨，截至18時(shí)，強(qiáng)降雨已持續(xù)近12個(gè)小時(shí)。城市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，車道變成“河道”，城市變成“水城”。暴雨導(dǎo)致當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)約150處道路積水，20處片區(qū)發(fā)生內(nèi)澇，2000輛汽車被淹。深圳市交委官方微博發(fā)布消息，截至11日18時(shí)暴雨致深圳近400余條線路5458輛公交車輛受場(chǎng)站積水、道路積水影響無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。
近年來，北京、廣州等多座城市因?yàn)檫B日暴雨而上演“水漫金山”的城市內(nèi)澇，造成巨大的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失，甚至發(fā)生致人傷亡慘禍。
深圳再次上演“水漫金山”景象，從直接原因上說，當(dāng)然是遭遇罕見的暴雨天氣，短期之內(nèi)累積雨量過大，用氣象專家的話說就是這一次深圳創(chuàng)下自2008年“6·13”以來的最強(qiáng)降雨與汛情。從這個(gè)角度說，深圳上演“水漫金山”景象是一場(chǎng)天災(zāi)，這也是多數(shù)地方政府對(duì)城市上演“水漫金山”景象的定調(diào)。從深層次原因上說，深圳與北京、廣州等城市上演“水漫金山”景象，根源還是城市排水系統(tǒng)太落后、不科學(xué)、不合理，致使暴雨天氣來臨，城市排水管網(wǎng)跟不上，不能及時(shí)排澇，才導(dǎo)致城市內(nèi)澇頻頻發(fā)生。這既是被公眾罵了很多年的老問題，也是很多普通公民的共同看法和公眾不滿城市內(nèi)澇頻頻發(fā)生的最主要原因所在。因?yàn)樯綎|青島擁有100多年前德國(guó)人規(guī)劃設(shè)計(jì)的完善的、科學(xué)的地下排水系統(tǒng)讓青島遠(yuǎn)離內(nèi)澇，成為全國(guó)唯一一座不受內(nèi)澇影響的大城市。
可見，對(duì)于深圳再次上演“水漫金山”這種人禍，公眾不應(yīng)當(dāng)局限于批評(píng)城市排水系統(tǒng)落后，不能還停留在拷問城市排水系統(tǒng)階段，不能繼續(xù)只是一味的批評(píng)城市排水系統(tǒng)規(guī)劃不科學(xué)、不合理，太落后了，因?yàn)檫@些我們已經(jīng)罵了很多年了，病根我們已經(jīng)找到了，藥方也已經(jīng)開出來了，只是地方政府始終沒有跟進(jìn)、改進(jìn)城市排水系統(tǒng)。從這個(gè)角度說，對(duì)于“水漫深圳”，公眾應(yīng)當(dāng)要求追究地方政府的失職責(zé)任。只有追究責(zé)任，才能提高地方政府及其領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城市排水系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的高度重視，才愿意加大城市排水系統(tǒng)的投入力度，才把城市排水系統(tǒng)工程當(dāng)成良心工程建設(shè)，而不是當(dāng)作撈錢和官商勾結(jié)的腐敗工程。
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