中心城區的“一環、十射、多片”綜合管廊系統
“一環”：三環路干線綜合管廊
“十射”：結合主干道、快速路等道路改擴建項目同步規劃十條干線綜合管廊
多片”：在火車北站、“北改”片區、東村片區、中和新川片區等十一片城市重要功能區布置支線綜合管廊
昨日，成都晚報記者從市規劃局了解到，《成都市地下綜合管廊專項規劃》目前已編制完成，目標是按照“雙核共興、獨立成市”發展理念，構建國內示范、引領西部、規模適中、分片成網的現代化綜合管廊系統。按照規劃，成都綜合管廊將分為干線和支線兩種，其中中心城區將有望形成“一環、十射、多片”的綜合管廊系統。
新區提高利用效率 舊城提高承載能力
“規劃的思路是滿覆蓋、三結合、四提升。”市規劃局有關負責人告訴記者，“滿覆蓋”就是以雙核為重點，區域中心城和衛星城同步跟進，相對獨立成網，“三結合”指結合新區建設、舊城改造同步建設綜合管廊，其中新區重點關注地下空間利用效率，舊城重點關注管線運行安全及提高管線承載能力。同時，結合快速路及主干道改擴建工程、地下空間建設、軌道交通建設同步建設綜合管廊，結合市政主要廊道（如電力隧道、輸水干管等）同步建設綜合管廊。該負責人表示，“四提升”則是提升城市治理能力、城市發展品質、城市綜合承載能力、管線防災減災能力。
市規劃局總規劃師萬小鵬此前接受記者采訪時表示，以前的城市建設主要是平面、向上的，現在則是向下發展，埋設在地下的各類市政管線，支撐著整個城市的運轉，但也嚴重影響了地下空間的開發。通過引入綜合管廊，可以節省出大量的空間。除了現有管線在這里安家，還為今后新增的管線預留了空間，不用開挖道路，維護也更加方便，通過建立動態的維護系統，引用機器人技術，還能對復雜的管線進行智能化的動態巡檢。據了解，省政府在2014年發布的《關于加強城鎮地下管線建設管理的意見》，就提出成都等4個城市先期啟動地下綜合管廊建設。
火車北站等11個片區 將布置支線綜合管廊
哪些區域將是重點呢？市規劃局有關負責人表示，中心城區將有望形成“一環、十射、多片”的綜合管廊系統，“一環”指三環路干線綜合管廊，“十射”指結合主干道、快速路等道路改擴建項目同步規劃十條干線綜合管廊，“多片”指在火車北站、“北改”片區、東村片區、中和新川片區等十一片城市重要功能區布置支線綜合管廊。而四川天府新區成都直管區則規劃形成“四橫三縱九片”的綜合管廊系統布局。
記者了解到，目前，全國共有69個城市啟動相關建設項目約1000公里，總投資約880億元。高新區金融城、大源組團、新川創新科技園已經建成或在建的綜合管廊已達11公里，天府新區成都直管區在建1.7公里。市建委主任張樵年初接受記者采訪時也表示，城市規劃區內已建設地下綜合管廊的區域，所有管線必須入廊，并探索有償使用機制，2020年形成200公里綜合管廊。
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