前幾天的一場強降雨，檢驗了城市的排水系統。微信圈里開始流傳魏都區(qū)、東城區(qū)等在內路面出現積水的情況。7月12日，記者從市供排水監(jiān)管中心了解到，天寶路以南、京廣鐵路以西、清潩河以東、許由路以北的中心城區(qū)有10處積水點。這些積水點已列入今年全市的積水點改造工程。
中心城區(qū)排查出10處積水點
前幾天的強降雨，市數字化城管中心工作人員對中心城區(qū)的道路排水情況進行了排查，羅列出了10處積水點，分別為新興路與潩水路交會處象棋青竹園小區(qū)門前、文峰路與新興路交叉口向南50米道路、文峰路與許由路交會處向西至倉庫路兩側人行道、倉庫路與許由路交會處向北道路、倉庫路與振興路交會處向北30米道路、倉庫路與新興路交叉口向南兩側慢車道、新興路與毓秀路交會處向西魏都區(qū)實驗學校對面慢車道、市毓秀路小學向南200米道路、毓秀路與前進路交會處向東至議臺路道路、察院西街揚帆市場門前。其中，出現積水面積最大的是新興路與潩水路交會處象棋青竹園小區(qū)門前，當時積水面積達4200平方米，水深50厘米，排空時間需要約3個小時；其次為揚帆市場門前，積水面積為2000平方米，水深40厘米，排空時間約為2小時。
市供排水監(jiān)管中心主任段超杰說，根據數字化城管反饋的信息，他們對積水點情況進行了實地查看。其中有3處積水面積在50平方米至200平方米，主要原因是雨水井箅子有樹葉等雜物堵塞，在強降雨時打開井箅子，加快排水速度可解決積水問題。另外7處積水點，已經列入今年的積水點改造工作，計劃8月份進行招標，工期為120日。
“對癥下藥”破解積水點
段超杰介紹，新興路青竹園小區(qū)門前積水點，原來的雨水管道管徑比較小；在清潩河整治前，河道的主要功能是防汛排澇，水位較低，新興路的雨水直接排入清潩河內。清潩河整治后，成為市區(qū)主要景觀河道，水位上升，導致雨水管道排水口低于河道水位，河水容易出現倒灌。排水口封堵后，雨水無法排入河道內，導致該路段出現積水。為解決積水問題，我市已經將此路段列入積水點改造范圍，將重新鋪設大口徑雨水管道，并在新興路與清潩河交會處增設泵站，遇到強降雨時提升雨水排入清潩河內。著項改造工程預計9月份開始施工。
文峰路與許由路交會處向西至倉庫路段，局部地勢較低，沿線雨水管道管徑偏小。之前，該路段的雨水收集后向東排入清潩河內。隨著水系工程的完工和河道水位的上升，雨水管道的排水口也低于河道水位。為解決此路段積水問題，預計鋪設大口徑雨水管道，向東增設泵站提升雨水入清潩河；同時，向西鋪設大口徑雨水管道，在許由路增設雨水泵站，向西抽排雨水，形成東、西雙線排放雨水的管網格局。這樣不僅可以解決許由路上的積水問題，也可解決倉庫路上的積水問題。
察院西街揚帆市場門前，之前雨水向南排入清潩河。護城河改造工程完工后，為保持河道水質，入河的雨水口進行了封堵，雨水向東匯入污水管道進行排放。遇到強降雨天氣，污水管道排放能力有限，導致揚帆市場門前出現積水。段超杰說，針對這一情況，我市預計對該路段的雨水進行分流，初期雨水因沖刷地面泥土和雜物比較臟，先入污水管網；中后期雨水相對干凈，入護城河。這項工程已列入今年的積水點改造工程，將鋪設雨水管道人護城河，在排水口設置閥門，對初期雨水和中后期雨水實現調控。
中心城區(qū)防汛面臨新挑戰(zhàn)
市區(qū)地面平坦，坡度較小，雨水流速緩慢，會相對增加雨水的排放時間。根據城市排水的相關標準，如果遇強降雨天氣，一般情況下路面積水若能在30分鐘內及時排空，就不能完全算是積水點。
市區(qū)河湖水系工程完工后，河道的功能發(fā)生變化，原來河道主要以防汛排澇為主，汛期來臨時，河道可以排空用以容納降水；現在，市區(qū)河道成為城市的主要景觀河道，需保持河道的水位和水質。若遇降雨天氣河道全部排空，會增加用水成本。段超杰分析，以前，市區(qū)設置的排水泵站主要是對立交橋、地下通道和隧道進行排水。根據市區(qū)的地理特征和河道水位偏高的事實，市區(qū)排水系統應適當增設泵站，提高強制排水的能力。這樣可以增加雨水管網排水的速度，縮短排水的時間。
另外，段超杰介紹，在中心城區(qū)防汛方面，我市計劃對市區(qū)立交橋設置水位自動測量預警報警系統。遇到強降雨天氣，智能設備可以及時顯示立交橋下的水位，并根據情況進行預警，提醒市民禁止通行。
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