據(jù)江淮晨報報道，建成區(qū)黑臭水體消除比例超八成；完成已拆除非法碼頭生態(tài)復綠工作；打通瓶頸力爭開工合肥~新沂高鐵……近日，《合肥市2018年推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展工作要點》正式出臺。到2018年底，合肥市的水污染得到有效治理，生態(tài)修復與環(huán)境保護重大工程初見成效。
改善水質(zhì)建成區(qū)黑臭水體消除比例超八成
在水資源保護方面，合肥市將開展重要飲用水水源地安全保障達標建設(shè)，主城區(qū)集中式飲用水水源地水質(zhì)達到或優(yōu)于Ⅲ類比例達到100%。在水污染治理方面，抓好黑臭水體治理行動，城市建成區(qū)黑臭水體消除比例達到80%以上。推進十五里河、南淝河、派河等河流劣V類水體整治工程全面開工并取得階段性成果。
為此，合肥市將加快改造或淘汰環(huán)保標準低的船舶，推廣應(yīng)用低排放、高效能、標準化的節(jié)能環(huán)保型船舶，推進港口和船舶污水垃圾接收設(shè)施等建設(shè)，并做好與城市公共轉(zhuǎn)運、處置設(shè)施的銜接。
同時，組織開展重污染落后工藝和設(shè)備以及不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的小型和重污染項目排查，能夠整合搬遷進入合規(guī)園區(qū)的依法進行環(huán)評，確實無法整治的要逐步依法取締并取得階段性成果。
水生態(tài)修復完成已拆除非法碼頭生態(tài)復綠工作
在水生態(tài)修復方面，合肥市將全面推行河長制、湖長制、林長制，劃定河湖林管理范圍，編制實施“一河一策”、“一湖一策”、“一林一策”方案；大力實施林業(yè)增綠增效行動，全面落實防護林、天然林保護等重點林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)任務(wù)，加強森林保護修復，增強森林、濕地生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
接下來，巢湖流域考核斷面水質(zhì)監(jiān)測站網(wǎng)將全面建成，建立健全水質(zhì)斷面監(jiān)測、評估、預警機制。開展巢湖岸線保護和利用專項檢查，依法整治違法違規(guī)占用行為；鞏固非法碼頭非法采砂專項整治成果，完成已拆除非法碼頭生態(tài)復綠工作，加快推進生態(tài)岸線改造，因地制宜建設(shè)濱水綠帶，加強水土流失綜合治理。
此外，以巢湖國家重要濕地以及巢湖半島國家濕地公園、合肥巢湖湖濱國家濕地公園、肥西三河國家濕地公園、肥東管灣國家濕地公園、廬陽董鋪國家濕地公園等為重點，大力實施河湖保護與重點濕地生態(tài)修復，確保河湖、濕地面積不減少。
基礎(chǔ)設(shè)施打通瓶頸力爭開工合肥~新沂高鐵
在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，合肥市還將加快實施引江濟淮（航運部分），優(yōu)化港口布局，繼續(xù)推進船型標準化。統(tǒng)籌加快鐵路、公路、航空建設(shè)。
一方面，完善高速鐵路規(guī)劃布局，推進武漢~合肥~南京高鐵前期工作，加快合肥~安慶~九江高鐵建設(shè)。打通鐵路瓶頸路段，力爭開工合肥~新沂高鐵，該線路起自合肥樞紐，接合安九、滬漢蓉和合福、商合杭等高鐵，向北經(jīng)皖北、蘇北、于新沂接徐連高鐵，并與青連、青煙威榮快速客運鐵路聯(lián)通，可形成山東半島經(jīng)合肥至華南和西南地區(qū)的快速客運大通道。
同時，加快實施高速公路待貫通路段建設(shè)，協(xié)調(diào)德上高速合肥~樅陽段開工建設(shè)；繼續(xù)實施國省干線公路建設(shè)工程，開展農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)，提高普通公路網(wǎng)通行能力和保障水平。
區(qū)域協(xié)作企業(yè)環(huán)境信用將與綠色信貸銜接
在區(qū)域合作機制深化方面，接下來，合肥市將充分發(fā)揮合肥都市圈協(xié)調(diào)推進機制，在生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、市場一體化建設(shè)、公共服務(wù)共建共享等方面，取得實質(zhì)性進展。同時，繼續(xù)實施大別山水環(huán)境生態(tài)補償，開展地表水斷面生態(tài)補償。
值得一提的是，都市圈還將探索建立環(huán)境信用聯(lián)合激勵和懲戒機制，出臺企業(yè)環(huán)境信用與綠色信貸銜接辦法，對環(huán)境不良企業(yè)實行信貸負面清單管理。構(gòu)建政府為主導、企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的長江大保護體系，建立多元化投融資機制，加大政府資金引導、支持，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新投融資模式，以多種形式參與巢湖生態(tài)修復和環(huán)境保護。
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