存在滲漏等結構性缺陷不僅影響排水管道的正常與安全運行，更是誘發地陷的潛在因素之一。而由于排水管道深埋地下，傳統開挖路面的維修方式又費時費力。記者從深圳水務集團了解到，該集團今年以來采用新技術，實現了對部分排水管道采用“微創”乃至“無創”手術修復，并將進行大規模推廣。
新檢測儀可監測管道內情況
昨日一早，記者來到了南山科技園高新南二路，水務集團管網分公司的工作人員在日前的排查中，在這里的排水管道上發現了一處滲漏點。該公司項目經理董以廣介紹，這個滲漏點位于兩個作業井中間，距離兩端都有近20米的距離。如果采用傳統方法修補滲漏點，馬路或者綠化帶肯定要“開膛破肚”，不僅要花上一兩天時間，而且還非常影響周邊市民出行。“采用我們最新的閉路電視CCTV管道檢測影像以及局部樹脂固化技術，不用半天時間就能夠修好了，而且不再需要路面開挖。”
新技術到底是如何實現“微創”乃至“無創”手術的呢？只見工作人員先通過工作井，采用高壓水槍將待修管道內壁清洗干凈，然后又將一臺比滑板車大不了多少的小車子推進了管道里。“這個就是CCTV檢測儀。”董以廣介紹，檢測儀主要工作部分為一部六輪驅動的攝像小車并配有一臺計算機，裝備有攝像頭、爬行器及燈光系統，可完全由帶遙控操縱桿的監視器控制。果然，便攜式計算機屏幕上很快就清楚地顯示出管道內的情況了。
樹脂材料半小時即可固化補漏
如果CCTV檢測儀好比“管道醫生”的眼睛，那么“修復氣囊”就好比手術刀了。修復氣囊是1米多長、圓柱狀的大家伙。工作人員把含有促進劑的特種樹脂涂抹在玻璃纖維材料上，接著將纖維材料包裹在修復氣囊外，然后也放入待修復的管道里。
在CCTV檢測儀呈現影像的幫助下，修復氣囊被準確地牽引到漏點所在位置。按動按鈕充氣后，氣囊慢慢充氣、膨脹，含有樹脂的纖維材料便緊緊地貼在管壁上。“這種樹脂材料在常溫下會發生化學反應，經過半小時的固化，最終生成玻璃纖維增強塑料，柔韌性和堅固度都非常好，滲漏點也就很快地修好了。”
記者從市水務集團進一步了解到，除了記者見到的CCTV檢測技術，該集團今年以來還采用了管道潛望鏡（QV）技術，對全市192條重點路段、302公里的管網進行了檢測，共排查出101個漏點，并已完成30處修復。批量采用的非開挖修復技術除了局部樹脂固化法，還有不銹鋼發泡筒修復法、接頭柔性修復法、CIPP翻轉內襯修復法等，它們普遍具有不開挖路面、影響交通小、修復時間短的特點，將在我市管網修復工作中繼續推廣。
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