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　　在比1991年還強的大雨考驗中，合肥成績如何？有什么經驗教訓？記者從合肥市防洪辦得知，合肥請來了13名專家組成“智囊團”，針對本次大雨出現的一些易澇點，相關治理方案本周就將出爐。另外，據合肥市政府副秘書長、市防洪指揮部指揮常先米透露，合肥即將開展大規模的規范排水活動，雨污分流將是整治重點之一。

　　濱湖經驗

　　濱湖防洪勝在“意識”

　　在7月12日的超大降雨過程中，濱湖新區167毫米的降雨量令人咋舌。但是，遭遇如此大雨，濱湖為何能夠安然無恙？

　　據介紹，濱湖新區的規劃建設與城市防洪規劃是同步進行的。首先體現在濱湖新區建設過程中的“意識”環節。

　　有了思想上的重視，濱湖新區的建設中，防洪排澇的標準也非常高。在抵擋“外水”的防洪方面，塘西河綜合治理的防洪標準為100年一遇。在排“內水”的排水設計方面，確定城市雨水排水設計重現期為1.5年，其中重要區域及立交范圍降雨重現期5年，遠遠高于原來老城區排水設計0.5-1年的重現期數倍。

　　另一方面，塘西河的下游恢復了大約1200畝的濕地，別小看這些濕地。降雨時能夠阻止、減緩洪水，調控水流水量。

　　濱湖新區的排水能力還有一個重要經驗。城市排水口常常發生垃圾雜物阻塞現象，雨前、雨后都要清理。濱湖新區把這一環節進行了外包，由專業的公司進行清淤工作，這樣有利于工作更有效地進行。

　　借助外腦

　　“智囊團”方案本周出爐

　　在7月18日的大雨中，合肥市防洪辦還帶著很多專家前往積水點，進行現場資料收集。目前，由13名排水、水利規劃專家組成的“智囊團”已經“領取”了合肥市的一些排水難點，爭取在本周就能拿出改造方案來。

　　對于老城區如何實現雨污規范排放，專家會給合肥帶來一些外國、外地的經驗嗎？合肥市防洪辦工作人員笑著說，合肥正在嘗試借鑒外地的雨水調蓄池等工程措施，方案目前正在研究。

　　而另一方面，德國、荷蘭那樣能開汽車的下水道雖然很有效，但是合肥老城區地下管線如蛛網般密布，很難騰出地方供那樣的龐然大物入住。不過記者得知，由于全國城市積澇現象普遍，國家有關部委正在醞釀提高城市排澇標準。

　　針對自身的特征，合肥正在尋找更適合合肥現狀的方法。老城區很多點要進行改造，難雖難，但螺螄殼里也要做道場。既然雨水管道暫時做不了，就改變傳統理念，增加雨水收水口，加快雨水收集速度，也不失為快捷的辦法。

#p#副標題#e#　　據了解，目前在合肥市第一人民醫院前，就增加了一些雨水收水口，臨時增加雨水的收集能力和速度。

　　立馬改造

　　張洼路下穿橋換管道

　　經過梳理，合肥市城區共有28個積水比較嚴重的內澇地段。2007年起，市建委、重點局等單位組織實施了城市內澇點的整治工程。目前8個內澇點治理項目已經完成，4個正在實施，10個內澇點準備開工建設，6個內澇點正在辦理規劃設計條件。

　　針對老城區中極易發生內澇的中菜市，防洪辦工作人員告訴記者，“目前我們計劃進行改造，增加排水出口。”

　　而針對本輪降雨中遭遇積水的張洼路下穿橋積水問題，據了解，下穿橋自身的排水設計標準是夠的，但由于張洼路下穿橋有“外水”進入，超過了立交泵站排澇能力，“張洼路下穿積水現場可以看到‘趵突泉’，就是外水侵漫導致。”近期，有關部門將進行改造，采取攔水設施阻隔雨水，另外將下穿橋下的管道改成壓力型的，外水便無法侵入了。

　　內澇整治工作中的一項重要內容，就是在老城區的三條路段，增建雨水箅，也就是為合肥市容易積水的道路，增加一些收水口。

　　據介紹，防洪辦準備在六安路(阜南路—長江路)、壽春路(阜陽路—蒙城路)、淮河西路三個易澇路段，增建90個雨水箅，現已建好32個雨水箅。

　　背景鏈接

　　城區防汛4年投18億多

　　“好在通過幾年大建設，合肥防洪排澇能力大大提升。”合肥市防洪辦介紹，今年的幾次強降雨雖然造成了合肥的幾次內澇，主要還是因為短歷時強降雨，大大超出排澇速度所致。7月12日強降雨，合肥出現的多處內澇面積不足3平方公里，僅為全市總面積的1%；退水的速度也比較快，對于交通的影響時間也比較短。

　　資料顯示，2006年至今，合肥市加強城區防汛排澇設施建設，先后共投入18億多元。新鋪的雨水管網725公里。2007年，合肥市實施了老城區排水系統綜合改造工程。在5.2平方公里的老城區范圍內，新建最大直徑2.4米的排水管道和箱涵10多公里。老城區阜南路、六安路等區域“逢雨必澇”的現象也逐步成為歷史。(阮志春、周文麗)