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    2016年4月，珠海市入選國家第二批海綿城市建設試點。珠海市西部中心城區海綿城市試點項目（金灣區）是金灣海綿城市建設試點區重點項目之一，位于珠海市金灣區北部，工程范圍東至泥灣門水道，西至機場北路，北至白藤四路（紅心路）金灣斗門分界線，南至中心河，規劃范圍總面積22.7平方公里。建設內容包括區域防洪排澇工程、海綿型建筑與小區、海綿型道路與廣場、海綿型公園與綠地、過程控制工程、系統治理工程等20多個子項。工程估算總投資約18億元，項目于2018年6月開工，已陸續完工15個子項。

    明確目標：以問題和目標為導向，構建彈性海綿城市

    項目按照“已建區以問題為導向、新建區以目標為導向”的思路，重點解決區內水環境、水安全、水生態問題，兼顧水資源，將“源頭減排、過程控制、系統治理”統一考慮。海綿城市建設目標為：增強雨水就地消納和滯蓄能力，年徑流總量控制率達到70%；削減雨水徑流污染，城市面源污染控制達到50%；提高排水管渠設計標準，雨水排水系統采用3年設計暴雨重現期；增強城市防洪排澇能力，內澇防治標準達到30年一遇；緩解城市熱島效應。

    項目組基于海綿城市理念，結合地方特征進行探索與實踐，在建設中積極踐行“灰綠結合、系統統籌”方針，將生態措施與工程措施相融合，在源頭削減的“小海綿”系統基礎上，統籌考慮區域公園綠地系統，溝通河網水系。在末端凈化、調蓄中突出“大海綿”，完善區塊“彈性”構建，由此形成“大小海綿”共存體系。同時，與防洪排澇系統相結合，探索出“灰綠結合”的排水防澇體系模式，共同構建更具有“彈性”和“韌性”的海綿城市。

    創新思路：結合現狀問題，構建“4321”海綿型技術組合措施

    根據珠海市西部中心城區的現狀，結合對海綿城市試點區的分析，項目組創新性構建試點區范圍內“4321”海綿型技術組合措施，即“4級保障—3級處理—2級控制—1級回用”，通過項目的實施，有針對性地解決區域所面臨的水安全、水環境、水生態、水資源實際問題，為系統化全域推進海綿城市建設起到典范作用。

    水安全—4級保障：

    一級是源頭低影響開發削減徑流量。在各公建、小區、道路、公園及綠地內設置低影響開發設施，通過“蓄”“滯”等設施中的蓄水功能，將雨水蓄存在源頭，減少外排量并削減降雨徑流峰值，為雨水的外排提供第一道保障。

    二級是排水管道能力提升。按照地形、規劃梳理匯水面積，校核雨水管道，結合遠期規劃、近期突出問題、西部中心城區建設現狀，采用遠近結合的方式，確定海綿城市經濟合理的排水管（渠）建設方式。通過自排與強排相結合的方式，解決內澇民訴需求。

    三級是內河調蓄。內河調蓄容積是雨水的天然蓄滯空間。雨前降低河道液面、騰空河道容積等是儲存雨水的有效手段。當遭遇暴雨、臺風等低頻極端天氣時，結合河道兩側公園綠地，利用公園地勢承擔部分超標雨水調蓄功能。

    四級是內河到外河的排澇。對于海邊城市而言，漲落潮對河道水位的影響是不可忽視的問題。1#主排河排澇泵站及閘門的設置能有效應對暴雨時遇漲潮外江液位升高的影響。

    水環境—3級處理：

    一級是源頭降解污染。小區、道路、公園等源頭低影響開發設施對雨水的凈化作用，將污染物截留在雨水花園等海綿設施中，降低徑流污染中所含的污染物被帶到雨水管道中進而流入自然水體的概率。

    二級是徑流污染收集調蓄。對于老城區的合流制排水管網來說，徑流污染是水體污染中的一個主要污染源。通過對徑流污染的收集、調蓄，減少污染物流入到自然水體中。

    三級是濕地凈化及河道生態降解。通過新建人工濕地對濕塘蓄積的徑流污染的處理以及生態岸線對河道污染物的自然降解，達到地表水環境功能區劃的目標。

    水生態—2級控制：

    一級是源頭低影響開發設施。充分貫徹低影響開發理念，在源頭應用雨水花園、生態護岸等低影響開發設施。

    二級是系統治理與生態岸線恢復。堅持生態治理和低碳發展理念，以恢復生物多樣性的水生態環境為主旨，通過對源頭公建小區、白藤山生態修復濕地公園、1#主排河整治工程等一系列項目實施，整體改善區域的水生態。

    水資源—1級回用：

    雨水、污水處理廠尾水經人工濕地等設施處理后作為綠地澆灌、沖洗用水等。

    注重成效：

    關注居民訴求，解決突出問題并打造典型項目

    針對珠海市西部中心城區海綿城市試點區存在的局部居民點和道路水浸、合流溢流污染嚴重、雨污水排放管道混接、下游河道頂托、生態岸線退化、局部水環境問題突出等情況，實施海綿城市試點項目，以提升西部中心城區防洪、排澇、排水、抗災能力，構建完整雨水控制系統，改善水體環境，打造城市濱水景觀從而提升城市形象。通過對周邊小區、公園的改造，提升周邊居民的獲得感、幸福感。珠海市西部中心城區海綿城市試點項目的實踐，為海綿城市常態化建設提供了可復制、可推廣的模式。

來源：中國建設新聞網