隨著全球氣候變化加劇與城市規(guī)模持續(xù)擴張，我國城市在汛期面臨的排水壓力日益嚴峻。每逢強降雨，道路積水、地下空間倒灌、交通癱瘓甚至人員傷亡等事件頻發(fā)，暴露出當前市政排水系統(tǒng)在設計、運維和應急響應等方面的多重短板。如何科學應對汛期挑戰(zhàn)，已成為保障城市安全運行的關鍵課題。
一、汛期排水系統(tǒng)面臨的核心問題 1.預警滯后，隱蔽風險難防控
傳統(tǒng)監(jiān)測依賴人工巡查與定點觀測，對地下通道、低洼小區(qū)等區(qū)域的隱蔽積水捕捉不及時，常出現(xiàn)“地面無積水、地下已淹泡”的隱患。且缺乏與氣象數(shù)據(jù)的聯(lián)動分析，內(nèi)澇預警提前量不足，難以快速組織人員疏散與交通管控，突發(fā)積水導致的車輛被困、人員傷亡事件時有發(fā)生。
2.管網(wǎng)退化，排水能力打折扣
城市部分排水管網(wǎng)建設年代久遠，材質(zhì)老化引發(fā)腐蝕、變形、滲漏等問題，不僅降低過流能力，還可能誘發(fā)路面塌陷。同時，落葉、泥沙、建筑垃圾等雜物長期淤積，加上雨污混接、工業(yè)廢水偷排等行為，導致管網(wǎng)堵塞頻發(fā)，暴雨時易出現(xiàn)溢流、路面冒水，進一步削弱排水效率。
3.監(jiān)管薄弱，污染溯源效率低
傳統(tǒng)水質(zhì)監(jiān)測依賴人工采樣化驗，存在采樣頻次低、數(shù)據(jù)滯后的局限，難以實時捕捉COD、氨氮等指標異常，污染事件發(fā)現(xiàn)不及時。入河排口、截流井等關鍵節(jié)點缺乏水質(zhì)-流量聯(lián)動監(jiān)測，一旦發(fā)生污染，無法快速鎖定源頭，影響水環(huán)境治理成效。
4.運維低效，管理協(xié)同性不足
排水管網(wǎng)及附屬設施分屬多部門管理，泵站運行、管網(wǎng)監(jiān)測、養(yǎng)護工單等數(shù)據(jù)形成“孤島”，缺乏統(tǒng)一調(diào)度支撐。泵站啟停、調(diào)蓄設施調(diào)度等依賴人工經(jīng)驗，易造成能源浪費或排澇不及時;井蓋缺失、設備故障等問題難以及時察覺，運維響應效率亟待提升。
二、汛期排水難題破解措施 1.構(gòu)建全鏈條智能監(jiān)測體系 在易澇點、管網(wǎng)關鍵節(jié)點、泵站、排口等場景部署智能感知終端，實時采集水位、流量、水質(zhì)等數(shù)據(jù)。例如，通過地埋式積水監(jiān)測儀，可捕捉地下隱蔽積水并監(jiān)測漏電風險;雷達超聲流量儀能夠精準計量管網(wǎng)流量，識別堵塞前兆;水質(zhì)監(jiān)測儀則對偷排行為實現(xiàn)分鐘級預警。通過“監(jiān)測—預警—處置”閉環(huán)，提升風險響應速度。
2.強化預報預警與調(diào)度協(xié)同
融合氣象數(shù)據(jù)與管網(wǎng)運行數(shù)據(jù)，構(gòu)建內(nèi)澇模擬與風險預警模型。當降雨強度加大或管網(wǎng)液位異常上升時，系統(tǒng)可自動觸發(fā)預警，并聯(lián)動泵站啟停、調(diào)蓄池蓄排，實現(xiàn)“雨—網(wǎng)—站—河”協(xié)同調(diào)度，有效緩解管網(wǎng)運行壓力。
3.推動數(shù)據(jù)驅(qū)動的運維升級
依托物聯(lián)網(wǎng)與邊緣計算技術，實現(xiàn)設備遠程監(jiān)控、健康自檢與故障預警，大幅降低人工巡檢頻次與運維成本。通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，打通水務、城管、應急等多部門系統(tǒng)，形成“一網(wǎng)統(tǒng)管”的排水治理新機制，提升整體運維效率。
4.統(tǒng)籌工程改造與智能部署
結(jié)合管網(wǎng)改造、海綿城市建設等工程，同步部署智能監(jiān)測設備，實現(xiàn)“新建項目同步嵌入、存量設施分步升級”。特別是在高風險區(qū)域、人員密集區(qū)、水質(zhì)敏感地帶優(yōu)先部署，筑牢汛期安全防線。
汛期排水管網(wǎng)的安全運行，是城市韌性的重要體現(xiàn)。通過“智能監(jiān)測+設施升級+智慧調(diào)度+精細運維”的綜合方案，既能快速破解內(nèi)澇預警滯后、管網(wǎng)堵塞、監(jiān)管薄弱等突出問題，又能持續(xù)提升排水系統(tǒng)運行效率與水環(huán)境治理水平。隨著智能化技術的深度應用，市政排水將逐步實現(xiàn)“風險可防、隱患可治、污染可控”，為城市安全度汛與高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅實屏障。
來源：城市生命線
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