1月16日，由中鐵七局承建的擴大杭嘉湖南排后續西部通道（西線）工程西段項目迎來重要節點——項目關鍵設備、大直徑土壓/TBM雙模式盾構機“安瀾號”在杭州蕭山順利下線，標志著該工程隧道施工即將進入盾構掘進的全新階段。
下線儀式現場，隨著啟動指令下達，“安瀾號”盾構機巨大的刀盤緩緩轉動，展現出磅礴動力。該盾構機刀盤開挖直徑達12.1米，整機長度約110米，總重約2600噸，將承擔起長約6.9公里的隧道掘進重任，是專為項目施工量身定制的“國之重器”。
擴大杭嘉湖南排后續西部通道工程是國內特大型城市深埋隧洞排澇領域的首次實踐，意義重大。中鐵七局承擔了該工程西起南湖進水口，終點到閑林港進水口的隧洞施工任務。隧洞向東下穿眾多小區、繞城高速、快速路隧洞、地鐵16號線及多條市政道路等重要建（構）筑物，沿線地層呈現顯著的“西硬東軟”特點，需先后穿越中風化灰巖（中硬巖）、中風化泥質粉砂巖（極軟巖）等不同巖層，對盾構設備的適應性和可靠性提出了極高要求。
據了解，“安瀾號”盾構機集成了多項國內先進的智能化系統，技術優勢顯著。設備配備了高精度導向系統、融合集電法與波法兩種探測方式的超前地質預報系統，能極大提升對前方未知地質的探測準確率，為安全掘進提供先導信息。同時，集成超前鉆注一體機、皮帶機渣土稱重系統、豆粒石注入系統、濃稠厚漿系統等，有效保障了掘進效率、地層穩定及管片襯砌成型質量。此外，盾構機還具備刀具與螺旋機磨損實時檢測、超聲波盾尾間隙自動測量、智能制冷降溫、高效除塵、土倉可視化等先進配置，構建了全過程風險可控、人員作業環境優良的智能化施工平臺，為復雜地層長距離安全、高效、優質掘進奠定了堅實基礎。
作為補齊杭州城西區域防洪排澇短板、保障杭州城西科創大走廊水安全的重要基礎設施，擴大杭嘉湖南排后續西部通道（西線）工程通過建設深埋地下隧洞，構建起杭州城西澇水南排錢塘江的快速通道，進一步完善太湖流域南排錢塘江的整體格局，提升杭嘉湖平原的防洪減災能力。
來源：工人日報
京公網安備 11010802021286號