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當“海綿”遇上“低碳”——城市更新如何走出綠色新路
發布日期:2026/5/6 9:49:19
    2026年3月,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》正式公布,明確提出“推動城市發展方式轉變,建設創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現代化人民城市”“高質量推進城市更新,開展城市體檢,加快建設完整社區,健全城市更新實施機制”。與此同時,國家“雙碳”戰略全面落地、固體廢物綜合治理提檔升級、海綿城市建設步入系統化全域推進階段,“綠色低碳發展”被寫入《中華人民共和國生態環境法典》。一系列頂層設計傳遞出明確信號,通過城市更新推進城市全面綠色轉型發展,成為新時代城市高質量發展的核心命題。

    然而,現實中的難題不容回避。基礎設施老化、內澇防控韌性不足、雨水資源利用率低、固體廢物處置壓力大、建設運維碳排放偏高、長效運維機制缺失……這些“城市病”正在倒逼更集約、更可持續的更新路徑出現。而系統化低碳海綿城市體系,恰好提供了一個兼顧生態治水、減碳減排與資源循環的解決方案。它不僅是破解城市更新痛點堵點的技術工具,更是培育綠色新質生產力、實現城市內涵提升的戰略選擇。

    錨定系統轉型導向校準低碳海綿建設定位

    過去,很多人把海綿城市簡單理解為“下雨不積水”。但在“十五五”的新語境下,它的內涵被大大拓寬了。未來五年,城市更新全面鋪開、“雙碳”目標縱深推進、新質生產力加速培育,為海綿城市建設賦予了全新內涵、拓展了多元場景,同時倒逼傳統海綿建設跳出單一治水局限,全面適配城市更新整體需求。

    當前城市更新中,海綿設施建設存在與整體項目脫節、碎片化改造、產業融合度低等問題,導致投入不少、效果不佳。因此,要緊扣城市更新“建管并重、產城融合、效益共生”導向,系統化全域推進低碳海綿體系,推動三大維度深度融合,讓低碳海綿體系成為城市更新的有機組成部分。一是目標融合,從“快速排水”轉向“韌性低碳”,徹底摒棄單一排澇思維,統籌內澇防治、雨水資源化、面源污染控制與碳減排多重目標,明確海綿城市是方法、低碳是標尺、韌性是目的,實現水治理與低碳發展同向發力;二是路徑融合,從“末端灰色”轉向“源頭綠色+全過程低碳”,依托“滲、滯、蓄、凈、用、排”核心技術體系,優先選用低碳可循環本地材料與低影響施工工藝,實現水系統全生命周期降碳;三是系統融合,從“獨立工程”轉向“城市有機更新組成部分”,將海綿系統改造與道路更新、公園建設、老舊小區改造、歷史街區保護一體化推進,實現空間復合利用、功能疊加與成本集約,避免碎片化建設。

    破解資源環境難題構建固廢循環利用低碳生態

    城市更新最頭疼的問題之一,就是建筑垃圾往哪里放。與此同時,傳統建材的開采又加劇了碳排放。這一矛盾可以在海綿城市建設中找到解法——以跨界融合、技術革新為突破口,推動低碳海綿城市建設向“減污、降碳、協同、增效”轉型,依托固廢資源化搭建循環鏈條,既能消化更新固廢,又能為海綿設施提供低碳建材,實現生態與資源效益雙贏。

    在建筑廢料閉環利用方面,建筑垃圾經規范化加工成為再生骨料,用于透水混凝土、生物滯留設施等海綿設施,形成“拆除-再生-建設”閉環。實踐數據顯示,再生骨料透水混凝土抗壓強度、透水效果優于傳統設施,對應SS(水中懸浮物濃度)、COD(化學需氧量)去除率可提高25%、16%,每利用1噸建筑垃圾可減少碳排放0.2~0.6噸,實現固廢消納、徑流控制與碳減排三重效益。

    在工業固廢跨界應用方面,充分發揮鋼渣等固廢硬度高、抗壓性強的特性,生產高強度透水路面材料,造價較傳統鋪裝低20%;通過微生物加速成型、鐵碳微電解等創新技術,改性鋼渣可用于凈水濾料,對重金屬Pb(鉛)、Zn(鋅)去除率接近95%,每利用1噸鋼渣可減少碳排放0.15~0.50噸,實現以廢治廢、變廢為寶。

    在農業秸稈負碳植入方面,秸稈熱解制備的生物質炭用作海綿設施填料、透水磚原料、濕地介質與土壤調理劑,可提升透水鋪裝抗壓強度40%、提升污染物去除效率10%~30%、降低運行成本20%以上,每利用1立方米生物質炭可減少碳排放0.3~0.7噸,實現全生命周期負碳應用,形成“生產-生態-固碳”完整閉環。

    突破建設運維瓶頸培育綠色更新產業增長點

    建設成本高、后期沒人管、規模效應出不來是海綿設施落地面臨的“三座大山”。破解之道在于改變思路,不再把它當作純投入的民生工程,而是培育成有產出的綠色產業。

    在技術與施工創新層面,聚焦更新微改造需求,整合新材料、新技術、管理、市場全鏈條,推廣高強度鋼渣透水材料、裝配式(管式)生物滯留池、預制透水基塊、多介質蓄排一體設施、小型智能截流井等產品化海綿細胞設施,搭配微干擾施工法,有效破解景觀效果差的難題,可提升施工效率60%、降低成本20%以上;推行“產品+運維”一體化模式,保障設施長效運行。

    在運營模式層面,推行“連片建設、整體運營”模式,整合源頭減排、管網提質、末端治理全流程,放大規模效應。將建筑垃圾再生料、鋼渣建材、秸稈生物炭等產品納入城市更新采購清單,降低成本、放大效益。

    賦能數智精細管控打造智慧化管理新體系

    城市更新場景多元、范圍廣,傳統海綿建設依賴經驗,存在布局不合理、管控粗放等問題,難以適配精細化要求。AI(人工智能)和數字孿生技術,正在改變這一局面。

    在規劃設計階段,可通過AI進行方案推演與輔助設計,直觀模擬不同降雨條件下雨水在地面、管網中的徑流路徑,精準優化設施點位布局、規模設置與工藝選型,有效解決以往設施選擇難、點位布局不合理、建設規模偏大、行業標準不統一等突出問題。實踐表明,AI輔助設計能直接節省工程造價20%~30%,實現精準施策、高效建設。

    在運維管理階段,可依托深度學習算法挖掘監測數據,打造專屬智能體,實現內澇風險精準預判、積水點智能識別,聯動閘門調控、應急處置與養護管理,推動海綿系統從“被動響應”轉向“主動預警”。AI預測性維護可降低運維成本20%~50%,智慧調度能讓雨水泵站能耗降低15%~20%、雨水資源化利用率提升至30%,真正為城市海綿體裝上“智慧大腦”,實現全生命周期高效管控,全面提升城市水系統韌性與管理效能。

    盤活生態價值轉化激發市場參與更新內生動力

    資金壓力大、社會資本參與積極性低,是城市更新普遍難題,低碳海綿設施的生態價值長期無法轉化為經濟效益,制約可持續發展。要打破這個僵局,需要建立一套市場化激勵機制。

    探索將海綿城市建設產生的碳匯、替代性水資源、節能降耗等減排量科學量化,納入碳交易市場,打通“生態效益-經濟收益”轉化通道。開發碳普惠與CCER(中國核證自愿減排量)項目,交易收益反哺設施運維與更新投資,形成“建設-運營-減排-交易-再投資”的商業閉環。

    同時,建立企業“海綿低碳貢獻”信用評價體系,鼓勵資本通過節水、節能、碳資產開發獲取低碳海綿設施運行收益。探索“土地+碳匯”模式,將碳匯預期納入土地出讓條件,全方位激活市場主體參與動力,讓生態投入真正轉化為可持續經濟產出。

    狠抓落地統籌實施推動雙融合理念貫穿更新全程

    再好的理念,最后都要落到地上。低碳海綿賦能城市更新,需要四個層面的“真抓實干”。

    目標融合——將徑流總量控制、面源污染削減、碳排放下降、碳匯增量等指標,納入城市更新全流程剛性約束,建立多部門聯合審查協同機制。

    技術集成——推廣“海綿+低碳”技術集成包,社區層面打造光伏+海綿近零碳小區,街區層面建設低碳海綿道路廣場,區域層面構建復合型藍綠空間。

    價值評估——統籌工程投資與防洪減災、節能降碳、產業增值等綜合效益,算好生態賬與經濟賬,吸引社會資本參與。

    共建共享——通過社區規劃師、居民工作坊等形式,普及低碳海綿理念,將海綿設施打造為可參與的公共空間,實現從硬件更新到社區賦能的升華。

    面向“十五五”,城市更新與綠色低碳的深度融合已是大勢所趨。海綿城市不再是孤立的市政工程,而是撬動生態、經濟、社會多重效益的支點。當每一場雨水都被善待,每一塊固廢都被重生,每一份碳減排都被定價,我們的城市才能真正實現從“有沒有”到“好不好”的跨越。



    劉寒寒

    江蘇省蘇州市海綿城市建設協會副會長,高級工程師。長期從事排水工程設計咨詢、水生態修復、海綿城市建設和環境功能材料研究等工作,近幾年重點圍繞城市更新落實“海綿+低碳”雙轉型方面開展研究與實踐,參與和負責省部級、市級課題5項,主編論著1部、發表學術論文8篇、授權專利12項,獲得中國城鎮供水排水協會城鎮水科技獎一等獎1項、蘇州市科學進步獎2項、北京市科學技術進步獎1項、江蘇省和蘇州市優秀勘察設計項目10余項。 


來源:中國建設報

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