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持續的高溫天氣疊加旅游旺季效應，青島全市用水量持續攀升，城市供水迎來年度高峰考驗。作為典型的資源性缺水城市，青島本地水資源稟賦不足，依托引黃濟青、南水北調東線等國家級跨流域調水工程，千里引入黃河水、長江水為主的“客水”，成為支撐城市生產生活、產業發展與生態改善的核心水源。目前，青島超50%的城市供水、主城區夏季用水高峰期超75%的供水均依賴客水供給，源源不斷的外調水源為千萬級人口城市平穩度夏筑牢堅實水安全屏障。

作為青島客水調配的核心樞紐，棘洪灘水庫是亞洲最大的人造圍堤式平原水庫，也是引黃濟青、南水北調東線工程的關鍵調蓄節點。水庫總庫容1.582億立方米，興利庫容1.104億立方米，庫區面積14.422平方公里，承擔著青島絕大部分區域的供水保障任務。數據顯示，當前水庫蓄水量超1億立方米，水源儲備充足，完全能夠應對夏季峰值用水需求。近期水庫日均供水量突破100萬立方米，最高日供水量達121萬立方米，目前，棘洪灘水庫設計供水能力最高可達150萬立方米/天，較工程初始設計供水能力實現數倍提升。

自1989年引黃濟青工程建成通水、棘洪灘水庫同步投運以來，這座城市的供水格局徹底改寫。在此之前，青島長期單一依賴本地水源，水資源承載能力薄弱，干旱年份供水壓力巨大。2013年南水北調東線一期工程正式通水，長江水千里入青，讓青島形成黃河水、長江水、本地水多水源互補的全新供水體系。歷經37年持續運行，引黃濟青工程已累計向青島供水近70億立方米，徹底扭轉了城市供水脆弱的局面。

千里客水跨越山海奔赴島城，輸水線路串聯多地、縱橫千里。其中，引黃濟青工程自濱州市博興縣打漁張引黃閘取水，途經濱州、東營、濰坊、青島四市十個縣（市、區），通過六級泵站逐級提水，依托253.24公里輸水明渠，穿越36條大小河流，最終匯入棘洪灘水庫。南水北調東線工程則跨度更廣，從江蘇揚州長江干流引水，借助京杭大運河及平行河道，串聯洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖等湖泊調蓄，經多級提水后接入引黃濟青干渠，全程超千公里。如今，東平湖、南四湖等多地水源同步匯入，形成多源共濟、穩定可靠的客水供給體系。

智能化改造大幅提升供水保障效能，水庫安全隱患發現時效從傳統人工巡檢的2小時壓縮至5分鐘，巡檢效率提升3至5倍，隱患識別準確率超90%，可精準預判大壩滲漏、設備故障、水位異常、非法闖入等各類風險，實現被動防控向主動預警、自主決策轉變。同時，全線布設11座水質在線監測站，全天候自動采集、上傳水質數據，聯合青島生態環境監控中心、中國科學院水生生物研究所，常態化開展35項水源地水質指標及藻類專項檢測，配套建設專業水質實驗室開展每周采樣檢測，并通過投放濾食性魚苗生態凈化水體，確保水庫水質常年穩定在地表水三類標準以上，多項核心指標達到二類標準。

源源不斷的千里客水，不僅破解了青島水資源短缺困境，更釋放出顯著的經濟、社會與生態綜合效益，為城市高質量發展注入持久動能。在產業發展層面，穩定的水源保障徹底打消了企業用水顧慮，助力重點產業集群集聚發展。即墨區依托引黃濟青工程取水優勢，集聚一汽、奇瑞等200余個汽車產業龍頭項目，構建完善汽車產業鏈條；西海岸新區鋪設120余公里專用輸水管線，將客水引入董家口化工產業園，成功落地海灣化學、國橡中心等高端化工項目，推動區域產業轉型升級。

來源：魯網