距廣東省鑒江出海口1.7公里的吳陽沙角旋，鑒江口閘壩工程將寬闊的江面攔腰截斷，宛如一條鎖江的蛟龍，擋潮蓄水，興利除害。在熱火朝天的閘壩工地上，工人們頂著烈日正忙著搬鋼材、扎鋼筋、裝模板，為實現工程年底通水的目標作最后沖刺。
作為東海島重大項目建設以及解決湛江東部地區(qū)群眾飲水難題最重要的配套工程，鑒江供水樞紐工程從立項開始，就吸引著無數人關注的目光。湛江市委、市政府高度重視工程建設工作，市領導經常深入施工現場了解情況，解決問題。沿線有關縣（市、區(qū)）黨委政府和全體建設者凝心聚力，圍繞著今年年底通水目標，心往一處想，勁往一處使，爭時間、克難題、搶進度，不斷掀起施工新高潮。
截至目前，鑒江口一期工程已基本完成，二期工程以及輸水管線工程中的跨海盾構等工作面全線開工，整個工程已完成投資20.19億元。
在初具規(guī)模的鑒江閘壩工地上，100多名工人正頂著烈日進行緊張施工。一名正在扎鋼筋的工人老張告訴記者，他們已經有兩年沒有回家過春節(jié)了！平時幾乎沒有節(jié)假日，吃住都在工地上。和他一起工作的工人多是來自省內其它地區(qū)，自2010年工程開工就一直在這里工作。為保證工程按時按質完成，春節(jié)也要留在工地加班加點，只有在八九月份孩子快開學前或者中秋節(jié)時分批回家看看家人。
據了解，一期工程已基本修建完畢，并2月26日實現下閘運行通水，三層高的啟閉機室架主體已完成，正在裝修、掃尾階段。二期三層高的啟閉機室現已建到一層，預計11月底基本完成。
廣東水電二局股份有限公司副總經理、鑒江工程處主任曾令安告訴記者，為了趕工期，各參建單位圍繞目標，群策群力，攻克了諸多技術難關，克服由于惡劣天氣造成的影響，想方設法采取強有力的措施確保了工程進度。
今年雨水特別多。每當下完雨后，建筑工人就要馬上修路，停雨天晴以后通常要加班加點，搶修道路抓緊施工，最高峰的時候工地投入人手超過3000人。遇到臺風天氣更沒辦法，一下雨管槽里面都是水，一停雨后就要馬上抽水，工人24小時值班對管槽進行抽水。
“鑒江供水樞紐工程主要包括鑒江口閘壩工程、鑒江到東海島輸水管線工程，其中技術要求最高，施工條件最復雜的就是管線工程中的跨海盾構隧道，大家最擔心的就是這個。”湛江市水務局副局長、鑒江供水樞紐工程建設管理處主任黎興告訴記者，跨海盾構隧道是國內最深的海底隧道，全長2750米，被稱為“湛江第一盾”，工程技術要求十分嚴格，環(huán)與環(huán)之間必須銜接得嚴絲合縫，最大誤差不能超過0.25毫米。工程自2011年11月11日開始施工，施工人員在施工過程中攻克了大量技術難題，工程進展相當迅速，預計在本月底完工，比原計劃縮短三個月。
黎興說，有市領導和沿線有關縣（市、區(qū)）鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府干部及群眾的大力支持，我們有信心按期完成年底通水的任務。
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